| Batería | Li-ion 21V 8000 mAh. |
| Revoluciones en Vacío | 0 - 1800 RPM. |
| Frecuencia de Impacto | 0 - 2200 IPM. |
| Par de Giro Max. | 2200 Nm. |
| Cuadrado | 1” |
Este nuevo kit de comprobación de alta presión para common rail permite realizar la diagnosis completa del sistema, ya que viene provisto de todos los elementos necesarios para realizar la prueba dinámica de presión, la prueba de máxima presión de la bomba, comprobación de los reguladores y prueba de fugas en los inyectores.
| Batería | Li-ion 21V 6000 mAh. |
| Revoluciones en Vacío | 0 - 2400 RPM. |
| Frecuencia de Impacto | 0 - 2200 IPM. |
| Par de Giro Max. | 2000 Nm. |
| Cuadrado | 3/4” |
Con este tester podra comprobar la compresión de los motores diésel y gasolina, ya que esta equipado con adaptadores para ambos motores. Los resultados aparecen en la pantalla tactil de 5” del dispositivo y la memória interna almacena los resultados. Con el cable usb puede importar los resultados a su PC para analizarlos mas tarde.
CONTENIDO:
- Osciloscopio portátil 40 Mhz doble canal con pantalla a color
- Pinza amperometrica 1000A AC/DC con funciones de tester
- Multímetro digital auto rango con termómetro
- Termómetro infrarrojos con guía láser -50 oC a 550 oC
- Accesorios para todos los instrumentos
Se útiliza para quitar las bobinas de encendido tipo lápiz que traen la mayoría de los motores de inyección directa (generación III ).
OEM Ref. T10530
Volkswagen Golf (2013 > ) , Jetta (2011 > )
Audi A3 (2013 > )
Skoda Octavia (2013 > )
Seat Ibiza (2008 > ) , Mii (2011 > ) , Leon (2013 > )
Porsche Macan (2014 > )
Política de seguridad
Política de envío
Política de devolución
| Medidas | |
|---|---|
| Capacidad: | 75 - 160mm. |
| Utilizar | con llave o vaso de 24m |
Material Cromo Vanadio.
Planos: 6x38mm 5x100mm 6x125mm 8x150mm 8x200mm 10x200mm
Philips: PH2X38mmPH1X75mm, H2X100mm, PH2X150mm, PH3X150mm.
Con este bloqueador de poleas universal es posible realizar el bloqueo de las poleas de la distribución de una forma rápida y sencilla en la mayoría de los motores 16 válvulas, motores diésel y motores en “V”, ya que posee un sistema de ajuste que nos permite variar tanto la anchura del bloqueador como el espaciado entre el dentado dependiendo del motor en el que estemos trabajando, para que el ajuste sea perfecto y el bloqueo sea efectivo. Ahorra tiempo de trabajo, ya que evitamos que se muevan las poleas durante la colocación de la correa, incluso en el caso de realizar el trabajo una sola persona.
• Llaves combinadas forjadas en acero cromo vanadio, templadas y endurecidas.
• Mecanismo de carraca de 72 dientes.
• Acabadas en satinado y pulidas con triple capa de cromo para una máxima resistencia a corrosión.
KIT 14 PIEZAS
Medidas: 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19mm
KIT 20 PIEZAS
Medidas: 6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17, 18,19,21,22,24,27,30,32mm
Marcas
BMW
Modelos
SERIE 1 125i (F20, F21)
SERIE 2 220i, 228i (F22, F23)
SERIE 3 320i/xDrive, 328i, 328i/xDrive (F30, F31, F34)
SERIE 4 420i/xDrive, 428i/xDrive (F33, F32, F36)
SERIE 5 520i, 528i, 528i/xDrive (F10, F11)
X1 sDrive16i, sDrive18i, sDrive20i, xDrive20i, xDrive28i (E84)
X2
X3 sDrive18i, sDrive20i,xDrive20i, xDrive28i (F25)
X4 xDrive20i, xDrive28i, (F26)
X5 xDrive40e (F15)
Z4 sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i (E89)
Motores y cilindrada
N20 / N26 / 1.6 / 2.0
Comprobar si los cilindros del motor tienen fugas es una de las pruebas mas importantes a realiza, ya que nos aporta mucha información del posible problema sin tener que desmontar el motor, lo que nos permite dar una indicación al cliente sobre el alcance de la avería. Este tester funciona inyectando aire a presión en el interior del cilindro, el manómetro nos indica el porcentaje de perdida, las franjas de diferentes colores permiten establecer un criterio claro del estado del motor.
Marcas
Citroën, Peugeot, Fiat, Lancia
Modelos
Citroën C4, C4 PICASSO, C4 GRAN PICASSO, C5 I /II /III, C8, DISPACTH, EVASION, JUMPY I /II/III, SYNERGIE, XSARA II, XSARA PICASSO Peugeot 206, 206 CC, 307, 307 CC, 308, 406, 407, 607, 806, 807, EXPERT I/II/III Fiat SCUDO, ULYSEE Lancia PHEDRA, ZETA Motores y cilindrada 1.8 (16V), 2.0 (16V), 2.0 Hpi, 2.2 (16V)
Códigos de Motor
1.8 (16V) EW7A (6FY), EW7JA (6FZ), EW7J4 (6FZ) Códigos de Motor 2.0 (16V) EW10A (RFH/RFJ), EW10J4 (RFN/RFR), EW10J4/J5 (RFN), EW10J4/L5 (RFN), EW10J4S (RFK), EW10J4/L4/5 (RFN), EW10J4/5 (RFN), EW10J4R/L5 (RFN), EW10J4/4/5 (RFN/RFR), EW10D (RFN), EW10AB4 (RFH), RFN
Marcas
Ford
Modelos
FOCUS, GALAXY, CUGA, MONDEO, MUSTANG, S-MAX
Motores y cilindrada
2.0 / 2.3 (SCTI ECOBOOST, ST, STMOUNTUNE, Ti-VCT, RS)
Gran conjunto de herramientas que le ayudarán a realizar correctamente y con rapidez multitud de trabajos.
– Retirar, clips y grapas en tapas de motor y tapicería.
– Extraer botones y componentes pequeños en interiores.
– Retirar pegatinas de ITV en cristales.
– Extraer contrapesas de ruedas.
– Desmontar radios.
– Desmontar paneles de puertas.
– Pasar cables.
Medidas
Largo mínimo: 145-620mm
Tamaño espejo: 83 x 52mm
Se útiliza para quitar las bobinas de encendido tipo lápiz que traen la mayoría de los motores de inyección directa (generación III ).
OEM Ref. T10530
Volkswagen Golf (2013 > ) , Jetta (2011 > )
Audi A3 (2013 > )
Skoda Octavia (2013 > )
Seat Ibiza (2008 > ) , Mii (2011 > ) , Leon (2013 > )
Porsche Macan (2014 > )
